연료 시스템의 분류

‌연료 시스템은 주로 다음 유형을 포함하여 다양한 분류 기준에 따라 구분될 수 있습니다.‌
‌연료계통의 제어방식에 따른 분류:

‌기계식 오일 회수 시스템: 오일 조절기는 연료 공급 랙에 위치하며 오일 압력 값은 250~300kpa입니다.
‌기계식 오일 리턴리스 시스템: 오일 조절기는 가스 필터 또는 오일 펌프 어셈블리에 위치하며 오일 압력 값은 300~350kpa입니다.
‌전자식 오일 리턴리스 시스템: 연료 공급 랙에 오일 압력 및 오일 온도 센서가 설치됩니다. ECU는 센서 신호를 수집하여 오일 펌프에 공급되는 고전압과 저전압을 제어함으로써 오일 펌프가 다양한 속도와 다양한 오일 압력 값을 달성할 수 있도록 합니다.
‌응용 분야별 분류:

‌자동차 연료 시스템: 주로 가솔린 탱크, 가솔린 필터, 가솔린 펌프 및 기타 구성 요소를 포함하여 엔진의 요구 사항을 충족하기 위해 일정량의 청정 무화 가솔린을 공급하는 데 주로 사용됩니다.
‌항공기 연료 시스템: 연료를 저장하여 엔진에 공급할 뿐만 아니라 항공기의 다른 시스템을 냉각시키고 항공기 무게 중심의 균형을 맞추는 등의 기능을 가지고 있습니다.